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在官方的保养手册中前四次保养项目中只需要更换机油和机滤.之后的保养中,空气滤清器、空调滤清器每2万公里更换一次,刹车油每4万公里更换一次,原厂白金火花塞每10万公里更换一次. 2012款逍客按排量分为1.6L和2.0L两种排量.1.6L配备5挡手动变速

传祺2.0MT的油耗成绩表现不错,只不过按照我们正常的标准值来看,8.6L确实是有些过于出色了.这里我们并不是有意给它一个好成绩,前面我们也说过,整个测试过程中大部分都是高速或者环路的路况,因此对于一款手动挡车型来说出现这样的成绩并不意外, 传祺在整个

领动在全力制动ABS介入很早,刹车力度足够、车身稳定性好,能够给人以信心.不过这款车的平均刹车成绩没有进入40米以内,这样的成绩和现在市面上的主要竞争对手有一定的差距. 节选自《多一种选择 测试2016款领动1.4T 双离合》 领动 全车详解

经过10次刹车测试,我们最终得到的刹车成绩为44.87米,这个成绩根据我们的标准来看并不理想,但是对于这样一款超过1.8吨的硬派SUV来说还是可以接受的.在实际驾驶过程中需要注意的就是刹车踏板回馈力度较大,有点弹脚.另外北京40在多次测试后ABS会间歇式失

风行S500在加速测试中会出现类似换挡的情况,转速稍有回落然后再提升.但换挡转速不算太高,5000rpm多一点就换挡了,感觉有点早.风行S500最终加速成绩为13.99秒,表现一般有点慢. 节选自《瑕不掩瑜 测试风行S500 1.6L CVT尊贵型》

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雷克萨斯官方称RX 200t豪华版加速时间为9.5秒,我们实际测试出来的数据为8.2秒,虽然不及马力更大的宝马X5或者沃尔沃XC90,但远比官方成绩优秀,作为一台2吨左右的中大型SUV来说足够快. 节选自《有故事的"人" 测试雷克萨斯RX 200t》

双增压给动力带来了十分明显的提升,但由于DSG变速箱的自我保护,在起步初期依然没有突破轮胎的抓地极限.全力加速时推背感并不明显,但整个加速过程十分稳健,换挡之后并没有觉得加速度有衰减,最终在8.36秒后时速突破100km/h,比单增压的车型快出了一秒有余,

首次保养由东风风行汽车特约服务站免费提供.整车保修期为五年或十万公里(以先到者为准).用户只需携带保养手册到东风风行汽车售后服务站进行保养即可.我们从东风风行汽车售后服务站获悉,菱智V3、M3、M5车型的日常保养周期和保养项目完全相同,差别仅在于使用的机油

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油耗测试的结果是喜人的,路况中等,平均时速29.7km/h,300C 3.0L车型最终获得了10.9L/100km的平均油耗成绩,对于一台3.0L V6发动机的车型来说绝对属于优秀的数值.这台ZF的8速手自一体变速箱的功劳很大,以8挡120km/h巡航,转

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